On. Giorgia Meloni Presidente Consiglio dei Ministri
                presidente@pec.governo.it
            Sen. Matteo Salvini Ministro Trasporti e Infrastrutture
                 segreteria.ministro@mit.gov.it - urp@mit.gov.it
            On. Marina Calderone- Ministro politiche Sociali e del Lavoro
                segreteriaministro@pec.lavoro.gov.it                                              

Brandizzo non è, purtroppo, un evento irripetibile

On. Presidente,  On. Ministri
 
Scriviamo questa nota sull'onda dell'emozione e della reazione che proviamo di fronte alle
notizie che i TG diffondono sulle visite politiche ai parenti delle vittime del grave evento
in Brandizzo. Il pensiero del nostro Sindacato abbraccia le cinque famiglie che piangono
i loro cari, colpevoli di essere morti per il  banale dovere di essere andati a lavorare.
Scriviamo questa nota da ex Macchinisti delle Ferrovie dello Stato, che di cantieri lungo
linea ne abbiamo percorsi molti e non sempre adeguatamente protetti. 
Purtroppo riviviamo sgomenti i ripetuti incidenti ferroviari di oggi, come nei lontani anni
novanta e vogliamo ricordare che il Sindacato Macchinisti SMA (oggi Fast/Confsal) del
quale chi scrive era  Segretario Nazionale,  effettuò in quegli anni, più scioperi per la
Sicurezza d'Esercizio e la incolumità dei Viaggiatori, che per le rivendicazioni contrattuali.
Lo sciopero indetto dalle sei organizzazioni sindacali del Settore Mobilità, è estremamente
utile per tenere alta l'attenzione sulla certezza della sicurezza nei trasporti e deve essere
sostenuta anche da altre forme di pressione che pare, anche recentemente, non siano state
molto apprezzate dalla Dirigenza del Gruppo Ferrovie dello Stato.
Il riferimento è puntuale ed i Sindacati, unitamente all'azione di  sciopero hanno il dovere
di denunciare alla pubblica opinione ed in particolare a codeste Autorità Politiche che
oggi governano il nostro Paese, che le Ferrovie dello Stato hanno "licenziato"
un proprio dipendente e Rappresentante per la Sicurezza ( RLS) Gino
Puntoriero, colpevole di aver segnalato nella sua veste di
Rappresentante Sindacale presunte anomalie sulla sicurezza in un
cantiere nella Stazione di Paola.

Al licenziamento non è seguita alcuna effettuazione di sciopero, ma il clamoroso caso e
stato denunziato con una Interrogazione Parlamentare al precedente Ministro dei Trasporti
e nel mese di novembre il licenziato Puntoriero dovrà sperare nella decisione del
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Magistrato per la sua riammissione al lavoro.
Questo succede in Italia; perciò, in mancanza di concreti atti di cambiamento, sentiamo
come stonate ed insincere le "sentite condoglianze, " la nostra vicinanza alle famiglie" e
tutte le altre convenevoli, quanto retoriche, manifestazioni di  solidarietà.
 
Al Governo ed ai suoi autorevoli Ministri del Lavoro e dei Trasporti chiediamo
un forte intervento sul Gruppo Ferrovie dello Stato per ritirare ogni e qualsiasi
provvedimento sanzionatorio verso i suoi più qualificati  ed esperti
collaboratori ( RLS: Rappresentanti Lavoratori per la Sicurezza), sul
delicatissimo Sistema della Sicurezza d'Esercizio; che vediamo licenziati, con
esasperato pressapochismo, presumibilmente, per aver arrecato danno
"all'immagine" dell'azienda.
Ai Sindacati chiediamo di dimostrare il dovere e potere della loro funzione e
prima di sedersi ad un qualsiasi tavolo sulla "sicurezza" pretendano il ritiro del
licenziamento del RLS Gino Puntoriero  (e/o altri analoghi) attuando un
concreto atto verso il non ripetersi di eventi drammaticamente luttuosi come
oggi a Brandizzo.
 
                                                   
 Settembre 2023   Il Segretario Nazionale
                      Diego Giordano
                                                                                                                        
                                                                                                    
 
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Tragico Incidente Brandizzo                                Cinque Operai, cinque famiglie in lutto per una tragedia sul lavoro                              inconcepibile ai giorni nostri.                             Oggi vantiamo tecnologie talmente sofisticate per impedire anche                               una sola morte sul lavoro.                              Noi che siamo stati Macchinisti sappiamo di quanti cantieri abbiamo                              incontrato e non adeguatamente protetti.                               I riscontri delle responsabilità, purtroppo, non renderanno la vita ai                              cinque Operai.                              Sappiamo solo che esistono precise normative e che, se osservate,                              mai lavoratore morirebbe sul lavoro.                              Esprimiamo il nostro cordoglio alle famiglie dei nostri sfortunati                              colleghi, ma nel contempo alziamo forte la nostra protesta contro                              la mancata vigilanza sui cantieri  aperti e sempre esposti al pericolo.                                                                                                                                                                                      p. La Segreteria Nazionale                                                                                   Il Segretario Nazionale                                                                                      Diego Giordano